熱成型鋼，具有極高的減重潛力、高碰撞吸收能力、高疲勞強(qiáng)度、高成形性等優(yōu)勢(shì)，被廣泛應(yīng)用于汽車車身骨架的關(guān)鍵部位，例如：車門的防撞梁、前后保險(xiǎn)杠、A柱、B柱、車頂蓋等位置。

車身是否被可靠焊接，這不僅關(guān)系到汽車產(chǎn)品本身的良品率，還關(guān)乎到駕駛者的人身安全。作為汽車車身中重要成分的熱成型鋼，其可靠穩(wěn)定的焊接技術(shù)至關(guān)重要！今天亨龍向大家介紹的是，最適合熱成型鋼的凸焊工藝——中壓電容儲(chǔ)能電阻焊工藝。
凸焊就是在工件上預(yù)制凸點(diǎn)，這樣焊接時(shí)可以在凸點(diǎn)和工件之間形成盡量少的接觸面，達(dá)到提高接觸點(diǎn)的電流密度的目的。完美的凸焊要求焊接電源能在極短的時(shí)間將電流升到可使得焊接界面形成熔池的電流密度，而凸點(diǎn)尚未軟化。由于在初始接觸點(diǎn)的熔池形成后，接觸電阻迅速降低，根據(jù)Q=I2RT，焊接電流曲線要有持續(xù)上升的特性，才足以提供熔化后期凸點(diǎn)所需的能量，形成可靠的焊核。而亨龍研發(fā)的中壓電容儲(chǔ)能電阻焊技術(shù)，恰恰能夠滿足以上提出的需求。

中壓電容儲(chǔ)能電阻焊電流曲線

亨龍中壓電容儲(chǔ)能凸焊工藝采用三相交流電源輸入到通電變壓器，在焊接控制器的控制下對(duì)可充放電容充電，其充電電壓最高為1000V，完成充電后，由焊接控制器控制切斷外部電網(wǎng)，通過(guò)放電可控硅導(dǎo)通放電焊接變壓器輸出低壓大電流, 對(duì)工件實(shí)施焊接。其主要優(yōu)勢(shì)有：
1. 焊接質(zhì)量穩(wěn)定；
2. 焊接時(shí)間短，熱影響區(qū)小，能耗、電極損耗低，節(jié)約成本；
3. 使用過(guò)程對(duì)電網(wǎng)要求小，僅為交流焊機(jī)的20%，中頻的50%,大大減少動(dòng)能配套；
4. 焊接鍍鋅件時(shí)可以不會(huì)損壞非焊接區(qū)的鍍鋅層，不需要打磨和后處理；
5. 儲(chǔ)能焊在焊接過(guò)程中和外網(wǎng)切斷，不受電網(wǎng)波動(dòng)影響，特別是在高強(qiáng)度鋼和熱成型鋼的螺母凸焊時(shí)質(zhì)量非常穩(wěn)定；

中壓電容儲(chǔ)能電阻焊焊接效果

目前，亨龍已經(jīng)開(kāi)發(fā)出全系列的中壓電容儲(chǔ)能焊機(jī)，產(chǎn)品成熟，應(yīng)用廣泛。相較于高壓和低壓電容儲(chǔ)能焊，亨龍的中壓電容儲(chǔ)能電阻焊機(jī)，采用金屬薄膜無(wú)極性電容，沒(méi)有電解液，使得電容不容易爆炸及衰減。同時(shí)由于電容使用量減少，整個(gè)系統(tǒng)沒(méi)有3000V以上的高壓，整機(jī)制造結(jié)構(gòu)更緊湊，占據(jù)制造場(chǎng)地小，容量大，日益受到市場(chǎng)的青睞。